Détecteurs de démarrage/plage étendue (SRNM/WRNM)

Détecteur unique et fixe

GE a conçu son détecteur de plage étendue Reuter Stokes (WRNM) pour exécuter les fonctions du moniteur de plage source (SRM) et du moniteur de plage intermédiaire (IRM) pendant le démarrage du réacteur. Nos détecteurs WRNM fonctionnent dans un tube sec à l’intérieur du noyau du réacteur, et ils sont fixés en permanence dans le noyau du réacteur même à plein régime, pendant tout le cycle du combustible.

  

Caractéristiques et avantages

Un réacteur normal peut être équipé de huit voies de capteurs WRNM installés dans des tubes secs. Le WRNM Reuter Stokes de GE fonctionne comme un dispositif comptage de fission, comptant les mouvements uniques des neutrons à partir du niveau de la source jusqu’à 109 nv, ou environ 10-3 pour cent de la puissance nominale du réacteur. Comme les accumulations d'impulsions à partir des décomptes uniques de neutrons commencent à affecter la mesure de linéarité, les éléments électroniques de traitement du signal connectés au détecteur peuvent être commutés pour analyser la puissance du détecteur en utilisant la méthode de variation de tension (Campbell). Cette technique d’analyse de signal permet une mesure précise du flux de neutrons à partir de 108 à 1,5 x 1013 nv, ou environ 10 pour cent de la puissance nominale du réacteur.

  • Le détecteur unique, fixe remplace l’instrumentation SRM et IRM mobile en éliminant le système de transmission mécanique
  • Fonctionnement automatique
  • Indication de puissance permanente pendant toute la période de démarrage, ne nécessitant aucun interrupteur de sélection de plage
  • Détecteur longue durée
  • La durée de vie nominale est de 1,2 x 1022 nvt, mais l’expérience de fonctionnement dans certaines centrales a dépassé une durée de vie moyenne de 1,7 x 1022 nvt (ou approximativement 10 ans de plein régime)
  • Réduit les activités sous châssis, la maintenance et l’exposition pendant les arrêts
  • Qualifié pour les obligations d'environnement et le risque sismique, répond à la norme U.S. NRC Reg Guide 1,97 pour la surveillance post-accident

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